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上银直线导轨的真假辨别方法及上银导轨的材质分类:

一. 上银直线导轨的真假辨别方法

近年，随着自动化行业的升级，自动化行业对上银导轨的需求量越来越多，生产直线导轨，于是市场上出现了大量的上银直线导轨。当然，由于商家追求利益的***大化，仿品上银直线导轨也不断的涌现在市场上，那如何辨别上银直线导轨的真伪呢，应注意一下几点：

1.看外观 上银直线导轨的轨道上均有防伪标志，导轨上面的钢印比较特殊，需要在背光面才能看到，而且钢印清晰，立体感强；原装上银导轨滑块颜色比较细腻，并且滑块型号刻度在滑块表面，滑块下面也印有滚珠公差等印记。

2.看导轨端头的淬火层 正pin导轨的淬火层在1MM左右。

3.感受手感。上银直线导轨滑动起来 非常顺畅，而且上银直线导轨的间隙非常精密，仿造的很难达到。

二.上银导轨的材质分类

上银导轨分为中碳钢和不锈钢，一般不锈钢都为奥氏体，中碳钢根据应用的不同，可以在上面镀涂层来防锈防腐蚀。不锈钢一般是微小型导轨，在电子行业应用比较多一些，中大型导轨也可以定制，但价格偏高。

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滚动直线导轨副的特点

滚动轴承的基本原理逐步改进而成的一种具有独特机械性能的滚动支承机构， 具有结构简单、动静摩擦因数小、***精度高及精度保持性好等优点， 已经成为精密数控设备的关键基础部件之一。相比于应用于数控机床的滑动导轨等， 滚动直线导轨副具有的特点和优良的使用性能。

1.摩擦特性

　　滚动直线导轨副在摩擦特性方面具有突出的优点， 其摩擦阻力比滑动导轨小得多， 一般摩擦因数μ =0. 002 ~0. 004，直线导轨价格， 为滑动导轨的1/50 左右， 起动摩擦和动摩擦接近相等。在速度变化时， μ 值稳定， 运动轻快、灵活、平稳， 因而可实现高速运动， 提高了生产效率。

2.运动特性

　 由于滚动直线导轨副的摩擦ji小， 因此在起动时无颤动， 低速下运动无爬行现象。当施加预加载荷后， 可以消除间隙， 提高刚性。此外， 具有自动调心、补偿安装基面误差的功能， 故其整体运动精度高， 因此适用于、的机械产品。另外， 由于滚动直线导轨副具有很好的误差均化功能， 因此也称之为“魔法导轨”、“神器导轨”。滚动直线导轨的运动借助钢球或滚柱滚动实现， 导轨副摩擦阻力小， 动、静摩擦力之差很小， 随动性ji好，低速时不易产生爬行， 即驱动信号与机械动作滞后的时间间隔ji短， 有益于提高数控系统的响应速度和灵敏度， 能实现高***精度。滚动直线导轨副作为具有高***精度的滚动功能部件，直线导轨尺寸， 适合作频繁起动或换向的运动部件， 可将机床***精度设定到超微米级。与此同时可根据需要， 适当增加导轨副预载荷， 确保钢球或滚柱不发生滑动， 实现平稳运动， 减小了运动的冲击和振动。滚动直线导轨副也适应高速直线运动， 其瞬时速度比滑动导轨提高约10 倍。

3.寿命特性

　　在滑动导轨中， 大部分能量以磨损能形式而消耗掉， 因而磨损快， 难以长期维持。相反， 滚动导轨副摩擦小， 磨损少， 可以长期保持。另外， 由于滚动导轨副中采用多个滚动体作为支撑， 同时滚道能较容易地获得很高的加工精度及较高的表面硬度， 因此滚动直线导轨副具有较长的工作寿命。对于滑动导轨面的流体润滑， 由于油膜的浮动， 产生的运动精度误差是无法避免的。在绝大多数情况下， 流体润滑只限于边界区域， 由金属接触而产生的直接摩擦是无法避免的， 在这种摩擦中， 大量的能量以摩擦损耗被浪费掉了。与之相反， 滚动接触由于摩擦耗能少， 滚动面的摩擦损耗也相应减少， 故能使滚动直线导轨系统长期保持状态。同时， 由于使用润滑油也很少， 这使得在机床的润滑系统设计及使用维护方面都变得非常容易。

4.承载特性

　　滚动直线导轨副具有较好的承载性能， 可以承受不同方向的力和力矩载荷， 如承受上下、左右方向的力， 以及俯仰力矩、偏摆力矩和旋转力矩， 因此， 具有很好的载荷适应性。在设计制造时施加适当的预加载荷可以增加阻尼， 提高抗振性， 同时可以消除高频振动现象。而滑动导轨在平行接触面方向可承受的侧向负荷较小， 易造成机床运行精度不良。

5.驱动特性

　　驱动功率大幅度下降， 只相当于普通机械的1/10。采用滚动直线导轨的机床由于摩擦阻力小， 可使所需的动力源及动力传递机构小型化， 使驱动转矩大大减少，直线导轨， 使机床所需电力降低80%， 节能效果明显。可实现机床的高速运动， 机床效率可提高20% ~30%。

6.互换特性

　　简化了机械结构的设计和制造。成对使用导轨副时， 具有“误差均化效应”， 从而降低基础件(导轨安装面) 的加工精度要求， 降低基础件的机械制造成本与加工难度。传统的滑动导轨必须对导轨面进行刮研， 既费事又费时， 且一旦机床精度不良， 必须再刮研。滚动导轨具有互换性， 只要更换滑块或导轨或整个滚动导轨副， 机床即可重新获得。

7.经济特性

　　滚动直线导轨副因其摩擦阻力小、磨损少， 润滑、维修和***方便， 故维修成本低廉。此外， 滚动直线导轨副还具有很好的互换性， 易形成标准化、系列化， 并由***厂商成批生产， 使用户选用十分方便， 从而缩短了设计工时。另外， 节能省油是滚动直线导轨副的又一显著特点。日本THK 公司曾对使用滑动导轨的单轴平面磨床和使用滚动导轨的三轴平面磨床进行对比性能测试， 结果是使用滑动导轨的功耗为滚动导轨副的16. 7 倍。鉴于滚动直线导轨副具有众多的突出优点， 因而在机械工业中得到广泛应用， 各种数控机床、精密工作台、工业机器人、医liao器械、检测仪器、轻工机械以及运动机械中都有体现。

直线导轨工作原理可以理解为是一种滚动导引，是由钢zhu在滑块跟导轨之间无限滚动循环， 从而使负载平台沿着导轨轻易的线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到很高的***精度。滑块跟导轨间末制单元设计，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷，专利的回流系统及精简化的结构设计让HIWIN的线性导轨有更平顺且低噪音的运动。

滑块-使运动由曲线转变为直线。新的导轨系统使机床可获得快速进给速度，在主轴转速相同的情况下，快速进给是直线导轨的特点。

直线导轨与平面导轨一样，有两个基本元件；一个作为导向的为固定元件，另一个是移动元件。由于直线导轨是标准部件，对机床制造厂来说．唯yi要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然，为了保证机床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多数情况下，安装是比较简单的。作为导向的导轨为淬硬钢，经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较，直线导轨横截面的几何形状，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，沟槽的形状和数量，取决于机床要完成的功能。例如：一个既承受直线作用力，又承受颠覆力矩的导轨系统，与仅承受直线作用力的导轨相比．设计上有很大的不同。直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。

机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得．是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题；为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。

工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，唯yi的方法是更换滚动元件。

导轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有*** 大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点；另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是：滚动元件怎样与导轨接触，这是问题的关键。

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